簡單地說，1-2-3塊是普通的輸送帶加工生產鋪裝工具，通常由硬化鋼制成，厚度為1至2寬3。機械師用這些積木來完成無數的機器和檢查裝置的工作。www.softanalyst.com
在0.0002(5m)范圍內，這些橡膠塊的大小和托輥正交幾何尺寸都是精確的，目的是將它們作為實際的輸送帶車間生產設置標準，而不考慮在執行設置時的誤差。
許多機械師天真地回憶起他們的早期培訓或輸送帶廠家的學徒制，當他們在大師的監督下，從零開始制造了1-2-3個輸送帶產品。這些年輕的機械師小心翼翼地加工過那些尺寸過大、熱處理過的運輸帶材料，然后把它們磨成大小。他們很快了解到，精確地保持尺寸和幾何特征來接近橡膠磨損的極限，比乍看之下更具挑戰性。

圖1(見上圖)。這個數組的1-2-3塊顯示了一些可用的誤差配置。圖2(下圖)?？雌饋?，這些孔應該允許許多可能的輸送帶塊生產配置，但是配置是有限的。
所有的照片都是由HJWPX提供的。
使1-2-3輸送帶橡膠塊如此有用的一個元素是它同時成為一個工作支持和一個工序的生產能力。一些輸送帶工具制造者以達到接近于毫米的精度和在表面上完成表面的拋光而自豪。在市場的表現上，為了輸送帶產品最大限度地堅固耐用，這是至關重要的。
有一些輸送帶區塊通常都布滿了一系列的小誤差，根據制造者的心血來潮，它們可以鉆孔、敲擊、反鉆或處理其他方式。有時鉆洞以減輕橡膠帶傳送時的堵塞。據推測，這種孔型可以幫助機械師把輸送帶橡膠很好的固定在托輥上，或者把它們連接起來，形成更精密的安裝輔助設備和裝置。

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面對環保治理對地方輸送帶廠家的管理，我門要處理好上半年已經預定了產品的訂單。2017年初至今年9月有大約9百萬的訂單，其中80%來自上半年 隨著中國環保要求的提高，傳統的輸送帶生產廠家正在尋找新的投資支持，可再生清潔的輸送帶生產設備正在成為未來的趨勢．www hjwpx com事實 提交